Für die R/V Knorr habe ich einen Prototypen eines Voith-Schneider Propellers gebaut.
Der VSP hat einen Flügelkreisdurchmesser von 60mm und 6 Messer.
Im Modell der R/V Knorr ist dieser im Bug eingebaut
5 Blatt VSP Propeller für R/V Knorr
Für die R/V Knorr wurde ein Prototyp eines Voith-Schneider-Propellers gebaut.
 Der VSP hat einen Flügelkreisdurchmesser von 80mm und 5 Messer.Im Modell der R/V Knorr ist dieser im Heck montiert. |
Voith-Schneider Propeller
VSP mit einem Flügelkreisdurchmesser von 60mm und 6 Messer.
Im Modell der R/V Knorr im Bug montiert
| Flügelkreisdurchmesser von 80mm und 5 Messer. Im Modell der R/V Knorr im Heck montiert. |
Rumpfbau der R/V Knorr
Einige Eindrücke vom Rumpfbau für die Knorr
R/V Knorr
Das Forschungsschiff “Research Vessel KNORR” wurde unter der Aufsicht von “Supervisor of Shipbuilding, Naval Ship Systems Command, Ninth Naval District” von der Werft “Defoe Shipbuilding Corporation of Bay City, Michigan” gebaut. Es wurde 1968 vom Stapel gelassen und im Januar 1970 von der U:S: Navy übernommen und an Woods Hole Oceanographic Institution am 15. April 1970 überstellt.
Das Schiff wurde für eine Vielzahl an ozeanographischen Aufgaben konzipiert. Es ist ausgerüstet mit Ausgleichstanks um Rollbewegungen zu minimieren. Der Bug ist verstärkt um vor Eis geschützt zu sein. Im Wulstbug befindet sich eine Beobachtungskammer die Zugriff auf die dort angebrachten “Transducer” zu ermöglichen. Alle Decks sind mit Ösen zur leichten Befestigung von wissenschaftlichen Ausrüstungen ausgestattet. Alle Räume sind klimatisiert. Am Heck befindet sich eine Rampe. Weiters ist der Rumpf mit Unterwasser-Scheinwerfern ausgerüstet.